எரிமலையின் உலோக பொக்கிஷங்கள்! || இங்கே கிளிக் செய்க

Kabilan Kempraj -

லண்டன்,

சுரங்கத் தொழிலுக்கு உலகளவில் எதிர்ப்புகள் அதிகமாக வளர்ந்து வருகிறது. ஆகையால், எதிர்காலத்தில் தங்கம், தாமிரம், லித்தியம் போன்ற உலோகத் தேவைகளுக்கு என்ன செய்வது போன்ற கேள்விகள் எழுகின்றன? இதற்கு ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு புதிய உத்தியை முன்வைத்துள்ளனர்.

அவ்வப்போது உலகம் முழுவதும் வெடிக்கும் எரிமலைகளின் அடிப்பகுதியில், ஏராளமான எரிமலைக் குழம்புகள் ஆறி உலோகப் பாறைகளாக மாறிக்கிடக்கின்றன. 

ஆக்ஸ்போர்டு   விஞ்ஞானிகள்  கூறியதாவது என்னவென்றால், புதுவிதமான சுரங்கத் தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கி உலோகப் பாறைகளை எடுக்க முடியும். மேலும் பூமிக்கடியிலிருந்து தோண்டி எடுக்கப்படும் உலோகங்களும் பண்டைக்கால எரிமலைக் குழம்புகள்தான். ஆனால் கடந்த சில நூற்றாண்டுகளாக எரிமலைப் பகுதிகளில் உள்ள பாறைகளை யாரும் பார்வையிடவில்.

எனவே, எரிமலையின் உச்சியில் இருந்து 2 கி.மீ தூரத்தில், கீழே உள்ள குழம்புகள் மற்றும் பாறைகளை குடைந்து எடுப்பதன் மூலம் பல விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களை பிரித்தெடுக்க முடியும் என்றும், அதே நேரம் பூமியின் வெப்பத்தை வைத்து மின்சாரத்தையும் உற்பத்தி செய்ய முடியும் என ஆக்ஸ்போர்டு விஞ்ஞானிகள் கருதுகின்றனர். இதற்கான புதிய தொழில்நுட்பங்களையும் அவர்கள் ஆராய்ந்து வருகின்றனர்.

பகிரவும் || விருப்பம் தெரிவிக்கவும் || கருத்து தெரிவிக்கவும் || பதிவு செய்யுங்கள் || நன்றி ||

Location: India

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Suez Canal -- Egypt showed the next shock -- The troubled Ever Given

Kabilan Kempraj -
Image
The Suez Canal, a waterway connecting Asia and Europe, connects the Mediterranean and the Red Sea to ease the International Trade. One of the world's largest cargo ship, the "Ever Given", owned by a Japanese company, capsized on 23rd as it passed through the Suez Canal in Egypt, one of the world's major Canal system waterways. The shipping company said the ship was stranded across the canal due to a dust storm After 6 days of relentless effort by human beings and the grace of nature, the ship began to re-float. The waterway in the Suez Canal reinstate to normal. However, this incurred a huge loss in trade with international countries. The cargo ship 'Ever Given' is currently anchored at the outskirts of Suez Canal. In this Scenario, Egyptian authorities have ordered Ever Given owners to evacuate the ship on repaying the damage caused by the blockage of the canal. Meanwhile, Suez Canal management has filed a lawsuit in the Egyptian court, claiming USD One Billi...
Read more

Study finds -- Women are more cautious in following road traffic rules

Kabilan Kempraj -
Image
  UAE, Women are more cautious in following road traffic rules. Accidents are less likely to cause for women than men. People in UAE conducted a study with both men and women who own a vehicle. The study shows women are less likely than men to have accidents. Women are more cautious in following road traffic rules. Also they fasten the seat belts while carrying their children. Last 6 years survey taken and found out that women were less likely to be involved in road accidents than men. Last year report says 26% of men and 20% of women were involved in accidents. The report concludes, women focus on safe driving.  Click follow-up button or share your email ID to receive our posts.
Read more

SUEZ CANAL -- History | Reason | Engineering | Dig | Important | Massive Cargo Ship Ever Given |

Kabilan Kempraj -
Image
Suez  Canal What is the history of the Suez Canal? The Suez Canal has existed in one form or the other since construction started under the reign of Senausret III, Pharao of Egypt (1887-1849 BC). Located in Egypt, the artificial sea-level waterway was built between 1859 and 1869 linking the Mediterranean Sea and the Red Sea. Suez  Canal What was the reason to build Suez Canal?    Why is the Suez Canal important?  The Suez Canal is important because it is the shortest maritime route from Europe to Asia. Prior to its construction, ships headed toward Asia had to embark on an arduous journey around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa. Suez  Canal Who built the Suez Canal? In the mid-19th century, French diplomat and engineer Ferdinand de Lesseps won permission from Egypt's Ottoman-appointed ruler Said Pasha to start building the canal. In 1858, Universal Suez Ship Canal Company was...
Read more